Több megjelenítő helyett egy, összefüggő képernyővel tervezi fokozni az élményt a Mercedes-Benz.

Ming-Chi Kuo, a neves elemző szerint a korábbi jelentések tévesek, csak a tőzsdei árfolyamot akarták felverni velük.

A jelek szerint persze nem Tesla-gyár épül az országban, de a gyártó aktuális állásajánlataiból kiderül, hogy hivatalos bemutató-szalon érkezhet a korábban már megszellőztetett szerviz mellé.

Már javában épül a Tesla berlini autógyára, a Berlin Gigafactory, ahol nagy szériában készítenek majd elektromos járműveket. Az ide szánt Musk-modell elérhetőbb áron érkezik - de ezt értsük Musk-mércével, ne számítsunk arra, hogy egy használt F Astráért megkapjuk.

A BMW motorsport-részlege úgy döntött, hogy az első elektromos autója az i4 sportosabb változata lesz.

A cél elérése érdekében azonban nem támogatja a sofőrjeit a cég, csak ösztönzi őket azzal, hogy extra díjjal teszi jövedelmezőbbé az ilyen autók használatát.

Már a legendás benzinégetők is új irányban gondolkoznak: bemutatta a következő-generációs platformját a McLaren, amit az elektromos szuperautóihoz használ majd fel.

Az XP-1 egy különleges szuperautó, a Hyperion ugyanis hirdogén-elektromos rendszerre építette fel.

Hivatalosan is bemutatkozott az első elektromos Cadillac, a LYRIQ luxus-SUV, ami a Teslát szorítaná sarokba.

A kínai vállalat szerint 16 évet vagy nagyjából 2 millió kilométert bírnak ki az elektromos autókba való akkumulátoraik.

Ha egyszer a fura Vasember azt mondja, hogy elektromos autó helyett lélegeztetőgépet fognak gyártani, akkor így is lesz, ráadásul azonnal. Mondjuk az első ezret i.nkább megvették máshonnan.

Egyre több kormányzati támogatást kapnak világszerte az elektromos autók. Ám a tudósok pro és kontra is találnak érveket a környezetszennyezési mutatókat illetően.

A BMW Concept i4 azt mutatja meg, hogy mire számíthatunk 2021-ben az elektromos kupétól.

Kedves és meglepő videót készített az Audi, amelyben a Trónok harca színésznője a Jégvarázs betétdalát énekelve jelzi, hogy ideje lecserélni a belsőégésű motorokat.

Kína azt szeretné, ha lenne egy egységes szabvány, és cserélhető akkuk jellemeznék az elektromos autókat.

A címben leírt helyzet akár tényleg megtörténhet, bár igazából inkább biztonsági okai lehetnek annak, hogy az elektromos autók beszélni is képesek lesznek.

Mindenki az érkező PlayStation 5 miatt várta a japán cég sajtóeseményét, ehhez képest a színpadra begurult egy meglepetés. Összeszedtük, mit lehet tudni a Vision-S modellről, és miért dönthetett úgy a Sony, hogy ezen a téren is kipróbálja magát.

Mert ugye mi mással reklámozzon valaki egy 11 milliós elektromos autót, ami a piac legnagyobbját akarja legyőzni, mint azzal, hogy lehet benne zenei alapokra énekelni vezetés közben?

Bármennyire is furcsán indult a Tesla Cybertruck karrierje, lehet mire büszkének lennie.

A funkció persze műszaki szempontból feleslegesnek és viccesnek tűnik, de a gyalogosok biztonsága érdekében tényleg fontos. Új autókban mostantól, meglévőkben két éven belül kötelező.