2030-ban már ebben kelnének útra.

Az űrügynökség szerint a sci-fibe illő terv már a 2030-as évekre valóssággá válhat.

Az 5 MW-os demonstrációs projektet 2030-ig 1 GW-osra bővítenék

A The Line nevű épületben 5 percre lesz minden fontos dolog, és nem lesz szükség autókra.

Az eredeti célkitűzés a duplázás volt, de szép számban vannak országok, amik ezt már most túlteljesítik.

Komoly célokat tűzött ki maga elé a vállalat 2030-ra.

Egy jövőkutató szerint akár 2030-ra elérhetjük az áttörést.

A tengeri hajózás az egyik legkomolyabb környezetszennyező iparág, van helye a zöldítésnek.

A több mint háromszázezer embert foglalkoztató konszern 2030-ra maga mögött hagyja az emissziókat.

Mégsem halott a Moore-törvény, a következő években komoly teljesítménybeli ugrásra számítanak a mérnökök.

Ha nem jön be, 2030-tól ők is átállnak az elektromos hajtásra.

Az ATLAS 2030 a világ első, kifejezetten gyerekeknek készült exoskeletonja.

A japán márka 2030-ig teljesen átáll az elektromos hajtásra.

Egy virtigli luxussportkocsi-gyártó nem dobja be olyan könnyen a gyújtógyertyát. A Lamborghini nagyon reméli hogy a következő évtizedben is folytathatja…

A cél, hogy az EU globális piaci részesedése a jelenlegi 9%-ról 2030-ra egészen 20%-ra nőjön.

Több autógyártó után a Fiat is bejelentette: teljesen elektromos üzemmódba kapcsol.

A svéd gyártó azt tűzte ki célul, hogy 2025-re autóinak a fele elektromos legyen, most pedig egy lépéssel tovább haladna.

160 millió fontot költenek el erre a projektre első körben, a cél az, hogy 2030-ra megvalósítsák ezt a környezettudatos elképzelést.

A cél elérése érdekében azonban nem támogatja a sofőrjeit a cég, csak ösztönzi őket azzal, hogy extra díjjal teszi jövedelmezőbbé az ilyen autók használatát.

Ha ránézünk egy újabb laptopra, már most is teljesen mást látunk, mint amilyen az első hordozható PC volt, de a következő tíz évben további nagy változásokra lehet számítani.