Tegra lapkáival főként a gamer kütyükre és autókra kíván fókuszálni a vállalat.

Kaliforniában 2015-től akár mindennapossá is válhatnak az önvezető autók.

Egy spéci alkalmazással lefotózhatják a szabálysértőket és kiszúrhatják a körözött autókat.

A Google szerint az autopilótát fejlesztő céget kellene felelősségre vonni.

A hagyományos közlekedés átalakul, bár még a folyamat elején járunk. Ugyan az önjáró autók elterjedését 2030-ra várják, addig sok más is előgurul a fejlesztők műhelyéből.

A BMW megszorongathatja a Teslát az elektromos autók piacán. Kapós lehet az i3 és az i8 is.

100 milliót pumpálnak az okosautók formálódó platformjába.

A jövő évtől a Hyundai Sonata az Apple CarPlay technológiájával vásárolható meg.

Viszont a hagyományos motorokkal rendelkezőknek csendesebbé kell válniuk.

Az USA-ban 2018-tól vezetik be az új szabályozást.

Az elektromos autók népszerűsége miatt egyre nagyobb az igény az akkumulátorokban felhasznált grafit iránt.

Technikai akadályokba ütközött a CarPlay rendszer meglévő autókba való beépítése.

Arizona és Texas után újabb államban győzött a viszonteladói lobbi.

A Genfi Autószalonon debütálhat végre az iOS in the Car.

Az almás cég nem tudja, mit kezdjen az iOS in the Car funkcióval.

Fából készült karosszéria, csillogó króm alkatrészek, pucér nyolchengeres motorok és egy halom Trabant, valamint olyan hangulat, ami nem ereszt. Sőt, visszafelé megnéztük a Red Bull hangárt is Salzburgban.

A Panasonic nagyban fejleszti az iOS in the Cart és a CloudCart.

500 kilométert tesz meg egy 3 perces tankolással az új FCV.

Szabványos információs és szórakoztató platformot hozhat létre az Audi és Google.

Az Apple az új iOS-szel építheti az autókba az iPhone-t.