Az EV-piacok lassuló növekedése miatt kellett visszavenni az elektromos átállás tempójából.

A megváltozott viszonyok miatt inkább a konnektoros hibridekre helyezné a hangsúlyt a vállalat.

A VNL-re hajazó 8-as osztályú autonóm járműből húsz már idén az utakon lehet.

Az együttműködés keretében újrahasznosítanák a régi EV akkumulátorokat.

Bármilyen bizarrul hangzik, a fatüzelésű töltő egy működőképes alternatívája lehet az üzemanyaggal működő aggregátoroknak.

Van villanyos élet öt méter fölött, nem is akármilyen. Tekintve, hogy a Volvo villanybatárja, az EX90 csak valamikor jövő év…

Ahol már jártak hetven évvel ezelőtt is, csak akkor még nem úgy hívták. A tegnap bemutatott, teljesen elektromos meghajtású EM90…

A svéd gyártó kvázi-SUV-jára még majdnem egy évet várni kell a vásárlóknak.

Tervei végrehajtásához jelentős átszervezésre lesz szükség a vállalatnál.

Még idén kiszállítják az első EM90-es EV-ket.

A nagy mértékben újrahasznosítható gépeknek köszönhetőn a teherszállítási szektor tovább zöldülhet.

Jó hír, hogy viszonylag közeli időpontról van szó.

Kipróbáltuk a svéd márka első tisztán elektromos modelljét, ami furcsaságai ellenére is kifejezetten szerethető.

Így lehet egy alkatrésznek szánt autóból méretes birodalmi csillagrombolót csinálni.

A svéd cég beszállt az extrém gyorstöltők versenyébe.

Az autógyártó a biztonságosabb közlekedés érdekében kezd együttműködést a népszerű videojáték fejlesztőjével.

A Volvo leányvállalata látványos koncepcióautót mutatott be.

Az autógyártó előfizetéses szolgáltatásként kínálja majd az önvezető funkciót.

A technológia révén az egész szélvédő egyetlen kijelzővé válhat, beleértve az oldalsó ablakokat is.

A svéd gyártó azt tűzte ki célul, hogy 2025-re autóinak a fele elektromos legyen, most pedig egy lépéssel tovább haladna.