2023 a leépítések éve volt, de nem indul másként 2024 sem.

Nagyon úgy néz ki, hogy a tempós növekedést sajnos nem tudta megfelelően kezelni a vállalat.

Nem elhanyagolható annak az esélye, hogy az idei még forróbb lesz.

Tér-idő ugrásokkal közlekedő e-verdák csatája, 50 millió forintnyi suhanva száguldással. Dél-kelet ázsia egyik legerősebb csáberejével kezdjük ki a muski márkahűséget.…

Az RTX 40-es sorozatú videokártyákkal érkező 16 tűs tápellátással még mindig csak a gond van; átlagon felüli odafigyelést igényel annak érdekében, hogy ne füst legyen a használat vége.

Egyre gyorsabban csökken a kibocsátás szempontjából legkörnyezetkárosítóbb hajtástechnológia aránya.

A gyártást teljes hosszában végigkövetik az akkumulátor-alapanyag forrásától a kész termékig.

Elkezdődött a COP28, az éves klímavédelmi csúcstalálkozó.

Az eredeti célkitűzés a duplázás volt, de szép számban vannak országok, amik ezt már most túlteljesítik.

A Szegedi Tudományegyetem egy kerámiatéglát fejlesztett ki mely még az égéstérben minimalizálja a károsanyag kibocsátást.

A jövő lehetséges üzemanyagának előnyei és hátrányai.

A teljes kivezetésük azonban még ezután is évtizedekig tarthat.

2023 májusa volt az EU első olyan hónapja, amikor több energiát termelt megújuló forrásból, mint fosszilisből.

Erre akkor is van esély, ha ideiglenesen átlépjük a 1,5 fokos felmelegedést, de a kibocsátást így is radikálisan csökkenteni kell.

Egy tervezet szerint 2025-től kitiltanák a benzin- és dízelüzemű autókat a belvárosból.

Az IKT ágazat több szén-dioxidot juttat a légkörbe, mint a repülés.

Thaiföldön fogják gyártani a kibocsátásmentes járművet, de először az európai piacokat veszik célba.

Nem tudná teljesíteni klímavédelmi vállalásait az Egyesült Királyság.

Az amerikai óriás Mexikóba helyezi át a háttértárolók hazai gyártását.

Idén augusztus másodikára esik az Earth Overshoot Day.