A Toyota büszkén tekinthet hibrid hajtású modellpalettájára, mivel a járművek iránti kereslet világszerte növekszik. Bár a vállalat kezdetben óvatosan közelített az elektromos autók piacához, a hibridek iránti fokozott kereslet új kihívásokat hozott. A Reuters beszámolója szerint az autógyártó és beszállítói nehezen tudják kielégíteni a növekvő megrendeléseket, mivel az egyes alkatrészek előállítása jelenleg korlátozott kapacitással történik.
Számos hibrid járműkomponens Japánban készül, majd onnan szállítják őket világszerte, ám néhány beszállító nehezen jut hozzá a szükséges nyersanyagokhoz. Az Aisin, amely a hibridmotorok rotorkerekeit és állórészeit gyártja, mágneshiánnyal küzd, míg a Denso nem tud elegendő feszültségátalakítót szállítani a Toyota számára. Ennek kezelésére a vállalat új stratégiákat dolgozott ki, például egy 14 milliárd dolláros észak-karolinai akkumulátorgyár építését, amely idén kezdi meg működését. Emellett az autóipari óriás új beszállítók bevonását is fontolgatja, különösen az indiai piacra, ahol a hibrid technológia iránti kereslet gyorsan növekszik.
A Toyota hibrid modelljei egyre népszerűbbek, különösen az Egyesült Államokban, ahol a Camry 2025-től kizárólag hibrid hajtással lesz elérhető. A Prius iránti kereslet is hatalmas, egyes kereskedések teljesen kifogytak belőle. A 2023-as, átdolgozott verzió eladásai jelentősen növekedtek, 2024-ben 44 711 darabot értékesítettek, ami 16,7 százalékos emelkedés az előző évhez képest. Az észak-amerikai piacon kívül Európában is nő a kereslet a Toyota hibridek iránt, különösen a RAV4 Plug-In Hybrid és a Yaris Cross hibrid modellek népszerűsége emelkedik. Japánban akár öt hónapot is várni kell egyes modellekre, míg Indiában ez az idő még kilenc hónap is lehet, ami jól mutatja a globális kereslet rohamos növekedését.
