Érdekes helyzetet teremthet ha a helyiek a mikromobilitási eszközök ellen szavaznak.

A különleges zéró emissziós jármű egy tankkal 400 kilométert tud megtenni.

Az olasz autótervező zsenik elképzelték a fenntartható városi mobilitás világát.

Az anyagi háttér már megvan rá, indulhat a világelső kezdeményezés.

A két szervezet az EU törekvéseivel összhangban dolgozik majd a jövőben.

A hazánkban is szolgáltató cég egy francia startuppal közösen teszteli a megoldást.

Összevetették a benzines és a villanyhajtású autók fenntartásának a költségeit.

Elítélhető módon nem alakulnak robottá.

Párizsban már fontolgatják, hogy kitiltják a városból az e-mobilitási eszközöket.

Télen sem kell lemondani a kétkerekű közlekedésről.

Nem olcsó, cserébe tele van csúcstechnikával.

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

A mobilitás és a gamerlét ma már nem lehetetlen párosítás: mutatunk három olyan perifériát, amelyek kicsik, mégsem kell kompromisszumokkal számolnod.

A gamer hardvereiről ismert gyártó az elektromobilitásba is beszállt, így hát kétkerékre pattantunk, hogy bevizsgáljuk az új jövevényt.

Az e-mobilitás fejlődésével egyre népszerűbbek az elektromos rollerek. Adunk pár tanácsot annak kapcsán, hogy mire kell figyelni vásárlás előtt.

Kiderült, mi alapján döntjük el, hogy autóba ülünk vagy buszra szállunk

A kétkerekűek egyik nagy hátránya a stabilitás, ezen változtatna egy új fejlesztés.

A világ több mint 250 városában üzemelő TIER javaslatokat tett a hazai szabályozás optimalizálására.

A Zöld Pálya és a Computerworld közös rendezvényén a digitális transzformáció és a fenntarthatóság közös témái kerülnek terítékre.

A cég járműveivel már több mint egymillió kilométert tettek meg a magyar felhasználók.