A budapesti rakpart lezárásának híre felborzolta a kedélyeket, ezért mutatunk pár pozitív példát Európa nagyvárosaiból.

Az óceánokat szelő hatalmas teherhajók jelentős szennyezők, de az iparág már készül a fenntartható jövőre.

A BKK lecseréli az eddig elérhető FUTÁR alkalmazást, BudapestGO névre hallgató utódja pedig egy csomó új funkcióval bővül.

A jó hír, hogy az esetünk hatására felülvizsgálják a kérdéses közlekedési csomópontot.

Muszáj lesz átgondolni a nagyvárosi közlekedést, legalább a városok központjában.

A városi közlekedés fejlesztéséért kampányoló Jövő Mobilitása Szövetség így szeretné népszerűsíteni - többek között - az elektromos hajtást.

A gamifikáció módszereivel serkenthető a városlakók fizikai aktivitása.

Az elektromos hajtás nem csak szárazföldön fog elterjedni.

Az elektromos autók önmagukban nem oldják meg a közlekedés környezetterhelésének problémáját.

A jelentések szerint végzett a 747-essel a Boeing - mindez a légi közlekedésben egy korszak lezárultát jelentheti.

A Sidecar ugyan lehúzta a rolót, de a General Motorsnak tervei vannak vele.

Az Uber hamarosan igény szerint, gombnyomásra küld valakiért még helikoptert is.

A General Motors szerint is jó ötlet a közösségi közlekedés robotautókkal.

Az UberX hazai indulásával Budapesten is elérhető a telekocsi utazásmegosztó szolgáltatás.

Egyre népszerűbb a közösségi közlekedés, de arányosan több a veszély és a tiltás is.

A finnek alkalmazása a közösségi közlekedés és a telekocsi-rendszer használatát támogatja.

Könnyen elképzelhető, hogy néhány évtizeden belül a NASA pályázatára beadott tervekre emlékeztető gépeken fogunk repülni.