A Cadillac bemutatta a brand első elektromos crossover SUV-ját.

A hírek szerint az autók szoftvere a HyperOS-re épül majd.

Ahol már jártak hetven évvel ezelőtt is, csak akkor még nem úgy hívták. A tegnap bemutatott, teljesen elektromos meghajtású EM90…

Finoman szólva sem ismeretlen márka a Hisense az elektronikai eszközök piacán, most viszont megduplázott energiával fogtak bele tévéik fejlesztésébe. Idei szériájukat játékos szemmel nézve is ki lehet emelni a tömegből.

A svéd gyártó kvázi-SUV-jára még majdnem egy évet várni kell a vásárlóknak.

Érdemes néhány szabályt betartani, ha nem szeretnénk, hogy eszközeinket vagy valamely alkatrészüket idő előtt cserélni kelljen.

Egy gyártástechnológiai újítást is bevezetnének az európai üzemben.

Manőverezés közben úgy néz ki a Tesla üdvöskéje, mintha jégen csúszna.

Állítják, még -30 Celsius fokban is kétszer olyan hatékony, mint az elektromos fűtés.

A Shane Chen által készített futurisztikus jármű alkotója nevét kapta.

Közben már ki is próbálták az elektromágneses railgunt, ami működik.

Az olcsóbb, gyorsabban töltődő és több energiát eltároló szilárdtest-akkumulátor 2028-ra készül el.

Megbecsülték a hatótávját egy mérnöktől származó információ alapján.

Az Nissan Hyper Force egy valóságos erőmű és még VR/AR modult is építettek bele.

Nagyon úgy fest, hogy a zöld átállás folyamatát már semmi sem állítja meg.

A 60 milliárdból töltőhálózatot fejlesztenének és a céges autó vásárlásokat támogatnák.

A rend és biztonság fenntartásában segítő elektromos önvezető autók akár 15 órát is mennek egy töltéssel.

Egy ötéves Tesla 3 tulajdonosa megmutatja, miként lehet még ennyi idő után is 95 százalékos a gyári akkumulátor kapacitása.

Elektronikus levelezésedet rengeteg kliensre bízhatod, és szerencsére a legtöbbet közülük ingyen használhatod.

Thaiföldön fogják gyártani a kibocsátásmentes járművet, de először az európai piacokat veszik célba.